Overzicht
De werknemer zal kunnen kiezen om een deel van zijn verbrekingsvergoeding aan een voordelig tarief in opleidingen om te zetten. Een nieuwe mogelijkheid om de inzetbaarheid van werknemers te bevorderen.
Afgelopen zomer kondigden we het al aan: de Vrijwilligerswet zou – meer dan 10 jaar na haar inwerkingtreding – in een modern jasje worden gestoken. Met de publicatie van de wet van 1 maart 2019 is deze modernisering nu een feit. Naast een aanpassing aan de tijdsgeest, werd ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om enkele bepalingen aan te passen die in de praktijk vaak tot onduidelijkheid en discussie leidden.
Werkgevers van wie de werknemers ploegen- of nachtarbeid verrichten kunnen al verschillende jaren genieten van een maatregel ter vermindering van hun loonkost. Deze vermindering neemt de vorm aan van een gedeeltelijke vrijstelling van de doorstorting van de bedrijfsvoorheffing die de werkgever inhoudt op de bezoldigingen van deze werknemers. Sinds 1 januari 2018 is deze vrijstelling aangepast zodat ook ploegenarbeid op werven (werken in onroerende staat) hieronder zou kunnen vallen. Deze uitbreiding bestaat officieel dus al meer dan een jaar, maar kon door onduidelijkheden en problemen met de wetgeving tot op heden nog niet toegepast worden. Een nieuw wetsvoorstel brengt nu de nodige verduidelijkingen.
Jaarlijks krijgt u een factuur van de RSZ voor het vakantiegeld van uw arbeiders. Denk eraan deze tijdig te betalen!
Als je een bonusplan invoert via een toetredingsakte kan dit sinds 25 maart 2019 elektronisch. Bij de bonusplannen ingevoerd via een collectieve arbeidsovereenkomst is elektronisch indienen (nog) niet mogelijk.
Het aantal fiscaal voordelige overuren wordt tijdelijk opgetrokken van 130 naar 180 overuren per jaar. Deze maatregel komt er in uitvoering van het fiscale luik van de Jobsdeal (“Arbeidsdeal”).
Gisteren werd het wetsontwerp tot invoering van het mobiliteitsbudget goedgekeurd in het parlement. Volgens de tekst van de wet treedt het mobiliteitsbudget vandaag, 1 maart, dan ook in werking. Een aantal aspecten zullen wel nog verder verduidelijkt moeten worden vooraleer het mobiliteitsbudget ook in de praktijk toegepast kan worden.
Het stond in de sterren geschreven dat de mobiliteitsvergoeding, die in werking trad op 1 januari 2018, niet erg succesvol zou zijn. Uit recente cijfers van Acerta blijkt dan ook dat het voorbije jaar slechts 65 op 100.000 bedrijfswagens op deze manier van de weg werden gehaald.
Ben je gezegend met medewerkers van diverse leeftijdscategorieën? Fijn, want verschillende generaties op de werkvloer zorgen voor diversiteit in je organisatie. Van frisse starters tot doorwinterde professionals, samen geven ze het innovatief vermogen van jouw bedrijf een flinke boost.